新车推荐之中大型车 九款中大型车汇总

　　新君越

　　新一代君越是继新君威之后，又一款通用汽车全球平台Epsilon II上引入国内的产品。在车身尺寸上，新一代君越5003×1858×1497毫米的车身尺寸，相比目前国内在售的君越要足足大上一圈。同时因为采用了专门为北美和中国市场开发的长轴版Epsilon II平台，所以新君越的轴距要比同平台的新君威长100毫米，达到了2837毫米。

　　动力配置方面，北美市场所采用的3.6升V6发动机将不会出现在国内版本当中，现有君越所采用的2.4升自然吸气Ecotec发动机将继续服役，而高端版本也将会继续采用3.0升V6直喷发动机，6速手自一体变速箱将成为新君越全系车标配。

　　帕萨特新领驭

　　帕萨特新领驭是上海大众一款崭新的标杆产品，它结合了德国大众最新的产品设计战略和中国B级车市独特的审美需求。新领驭4789mm车长、1765mm的车宽、1470mm的车高以及2803mm的轴距均与老款领驭车型如出一辙，由此可见新领驭宽大的内部空间没有任何改变。

　　动力方面，帕萨特新领驭实现了动力性和燃油经济性的双向提升，1.8T涡轮增压发动机经过重新调教，最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率) ，超过了迈腾1.8TSI的水平，最大扭距也从210牛米提升为220牛米。

　　值得一提的是，1.8T发动机在1800-4600转的转速范围内的扭距始终保持峰值220牛米，更加适合城市驾驶条件。2.8L V6发动机在中低转速能瞬间加速，转速在3200转时就已达到最大扭距260牛米，带来强劲迅猛的驾乘感受。

　　本田SR-9

　　在20日开幕的上海国际车展上，东风本田首次展出了正在开发中的代号为SR-9的车型。这款车与讴歌TSX和美版雅阁源自相同的基础平台，据悉东风将会在年内推出这款新车。

　　作为本田引入中国汽车市场的第一款高端运动型轿车展示专用车，SR-9开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体。SR-9的车身尺寸为长、宽、高为4730毫米、1840毫米以及1440毫米，轴距2705毫米。

　　在动力上，SR-9的原型车在北美与欧洲主推的是四缸2.4发动机，这款发动机与目前广本使用在雅阁上的同排量发动机大体相同，其最大功率为150千瓦，最大扭矩为232牛米。与雅阁不同，SR-9的原型车除了5速自动变速器外，还可以配备6速手动变速器，但此类车型是否会国产，还要看此类车型市场需求的多少。

　　雅科仕

　　现代汽车旗下的顶级豪华轿车—新雅科仕，将于今年8月引入国内销售。该车在外观设计方面与现代劳恩斯的设计十分相似。

　　车身尺寸方面，长宽高分别达到5460毫米、1900毫米、1495毫米，属于加长版车型，定位豪华车市场。新款雅科仕采用了世界高端汽车厂商所通用的后轮驱动方式，并且采用了短悬垂及长轴距的设计。

　　雅科仕在最初阶段推出两款发动机供选择，一款为3.8升V6发动机，另一款为4.8升V8发动机，两款发动机的输出功率为216千瓦和273千瓦。

　　奔驰E级

　　新奔驰E级车的前脸十分抢眼，特别是锐利的不规则前大灯和新颖的LED前雾灯，更加硬朗简洁的外形设计元素加强了车身视觉上的质感，相比老款车型，更扁平的水箱栅栏使得新奔驰E级年轻了。侧向线条更是强调肌肉与运动感，一条极富冲击力的腰线从前翼子板贯穿车身一直延伸至车尾，后轮拱线条则明显看得出其受到了奔驰早期车型的启发。

　　新奔驰E级在车身尺寸上也将有所增加，以获取更为充裕的车内空间。另外，全新奔驰E系的空气动力学性能更佳，还配备了11个安全气囊，并首度导入低速防碰撞系统，以及行人防护引擎盖，还有侧边驾驶盲点、车道偏离警示系统与红外线夜间辅助系统等配备。

　　在动力方面，消费者既可以选择292马力3.5升的 V6 直喷引擎（E350）也可以选择388马力5.5升的V8引擎（E500），这两款车都标配7档自动变速器。4MATIC车型将在晚些时候上市，还有E63版车型。另外211马力3.0升 Bluetech柴油版车型也将在今年年末上市。

　　编辑点评：在本次车展中亮相发布的车型，无论是小型车还是中型车，自主品牌都是一个亮点，像今天我们介绍的瑞麒G6、帝豪EC8都让人看到了自主品牌技术的成熟以及品质的提升。之前我们为大家介绍了小型车、紧凑型车型汇总，近期还会继续推出豪华型车等不同种类的汇总专题，希望在您买车用车时有所参考。